Maquette voiture d'état major armée allemande modèle 1937 Olympia - ACE
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L'Opel Olympia est une voiture compacte produite par le constructeur automobile allemand Opel de 1935...
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Description du produit : Maquette voiture d'état major armée allemande modèle 1937 Olympia
L'Opel Olympia est une voiture compacte produite par le constructeur automobile allemand Opel de 1935 à 1940.
L'Olympia 1935 est la première voiture produite en masse avec une carrosserie entièrement en acier (monocoque). Cette technologie révolutionnaire a réduit le poids du véhicule de 180 kg par rapport à son prédécesseur.
La mise en production de la nouvelle ligne à été parmi les nombreuses avancées introduites par l'Olympia.
La voiture a d'abord été présentée en Février 1935 au Salon de l'automobile de Berlin: la production a démarré plus tard au cours de la même année.
L'Olympia a reçu son nom en prévision des Jeux Olympiques de Berlin en 1936. Avant la Seconde Guerre mondiale, elle a été réalisée en deux versions : De 1935 à 1937, l'Olympia avait un moteur de 1,3 litre. Pour la version OL38 fabriquée de 1937 à 1940 elle a été remplacée par une version à moteur de 1,5 litres à soupapes avec arbre à cames en tête.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale le véhicule a été utilisé pour le transport d'officiers d'état-major allemands.
Entre 1935 et 1940 plus de 168.000 unités ont été construites.
L'Olympia 1935 est la première voiture produite en masse avec une carrosserie entièrement en acier (monocoque). Cette technologie révolutionnaire a réduit le poids du véhicule de 180 kg par rapport à son prédécesseur.
La mise en production de la nouvelle ligne à été parmi les nombreuses avancées introduites par l'Olympia.
La voiture a d'abord été présentée en Février 1935 au Salon de l'automobile de Berlin: la production a démarré plus tard au cours de la même année.
L'Olympia a reçu son nom en prévision des Jeux Olympiques de Berlin en 1936. Avant la Seconde Guerre mondiale, elle a été réalisée en deux versions : De 1935 à 1937, l'Olympia avait un moteur de 1,3 litre. Pour la version OL38 fabriquée de 1937 à 1940 elle a été remplacée par une version à moteur de 1,5 litres à soupapes avec arbre à cames en tête.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale le véhicule a été utilisé pour le transport d'officiers d'état-major allemands.
Entre 1935 et 1940 plus de 168.000 unités ont été construites.
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